金羊网讯 记者严艺文、通讯员交通宣报道：记者从广州市交通部门获悉，据铁路部门预测，国庆假期广州南站日到发过70万人次。市交通部门会同番禺区政府、广铁集团、市公交集团等图木舒克塑料管材设备价格，通过投入使用3个新建停车场、开行微循环公交线路等措施优化广州南站区域交通组织，为市民出行提供便捷的服务。

据悉，广州公交集团广州南汽车站负责建设运营的P10、P11、P12三大临时停车场将于国庆期间正式投入使用，为南站地区新增约1500个停车位，有缓解南站地区停车难的问题。

为解决出租车长期占道蓄车问题，出租车蓄车场（P9）的硬件设施已完工，正进行系统安装调试，将于10月底前启用，可供650辆出租车停放。广铁集团也正按计划推进广州南站站体内停车场P3等改造成快速接客区，预计年内完成。届时，将通过完善站体内部标识指引，逐步解决“接客难”问题。

南站地区的公共交通也逐渐优化。为方便旅客快速接驳，广州南站与停车场的微循环公交线路已于9月23日试运行，隔热条PA66串联南站公交总站和P10、P11、P12停车场等主要站点。全程7.5公里，实行一票制，1元/人次。服务时间为12：00-23:00，发班间隔为10分钟-15分钟，配置6台纯电动公交车辆。

此外，结广州南站客流变化情况，常态化地增加早、晚高峰时期出租车、公交车的运行密度。在应对早高峰方面，288A、301A、303A、309A四条连接广州市中心城区的公交线路，班车发班时间由日常6:20提前至5:40。

应对晚高峰和兜底疏运方面，夜20、夜61、夜79、夜102、南站夜1、南站夜2等6条常规公交班线动态延长至高铁末班车到达后的20分钟，实施夜间兜底疏运。同时，常态化开行南站往体育中心、火车站、火车东站、南海、顺德方向的如约巴士线路。

记者还了解到，中心城区至广州南站快速通道正在建设中。其中，广州大道快捷化改造一期（洛溪桥南—广州南站）力争2020年11月完工，如意坊放射线系统工程（一期）力争2021年12月完工。