盖世汽车讯 3月31日，德国汽车制造商梅赛德斯-疾驰文告，将在2030年前向其位于好意思国阿拉巴马州的工场投资40亿好意思元，以扩大SUV产能，卤莽好意思国额的汽车关税。看周全体经营的部分，疾驰集团标的畴昔几年在好意思国业务上投资过70亿好意思元。
此外，公司还将把全好意思各地多500个使命岗亭鹰潭隔热条PA66生产设备，整至位于好意思国亚特兰大的全新研发中心。疾驰公司已于客岁文告，将GLC SUV车型的分娩从德国滚动至阿拉巴马州的塔斯卡卢萨(Tuscaloosa)工场。
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疾驰GLC；图片源流：疾驰鹰潭隔热条PA66生产设备
疾驰分娩崇拜东谈主迈克尔·席伯(Michael Schiebe)称，对阿拉巴马州的这笔投资“非仅仅个数字”，而是份“表态”。他暗意，“咱们驯顺塔斯卡卢萨工场的发展远景。”梅赛德斯-疾驰北好意思区执行官杰森·霍夫(Jason Hoff)称，“咱们在北好意思市集正处于增长轨谈上。昔时十年，咱们平均每年在好意思投资额约达10亿好意思元。”
现在，各大车企正濒临好意思国特朗普政府对汽车及部件征收的额关税。
本年2月，疾驰集团公布其营业利润腰斩至58亿欧元(约69亿好意思元)，塑料管材生产线部分原因就是因为好意思国关税计谋产生了10亿欧元的关税资本。
杰森·霍夫在近期选择路透社采访时暗意，将GLC分娩线迁知音意思国，部分原因恰是为了藏匿关税。霍夫在谈到关税影响时称：“将集团销量大的主力车型已毕好意思国脉土化分娩，符贸易逻辑。”
数据显现，疾驰客岁在好意思国的乘用车销量微增1，达到30.3万辆。其中，疾驰在好意思国市集销售的德国产GLC车型，销量险些特殊于其另外三款畅销车型的总额。据好意思国汽车新闻经营与数据中心统计，疾驰客岁在好意思国售出约7.2万辆GLC车型，剔除厢式车后，这销量占到该在好意思国总销量的近四分之。
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