北京嘉禾兴产润滑油车队的李鹏程/苏建光在比赛中

　　经过为期五天的激烈争夺绥化塑料管材生产线，18届中国东川泥石流国际汽车越野赛暨中国汽车越野拉力锦标赛东川站于5月5日圆满落下帷幕。北京嘉禾兴产润滑油车队的李鹏程/苏建光成功拿下本届比赛全场冠军，并荣获十万元的冠军奖金。陕西云翔俱乐部的张明/秦旭和韩魏汽车运动车队的韩魏/马利分别获得亚军和季军。

　　当天进行的是本届赛事后一个阶段——妖精塘赛段（SS7、SS8），车手们需在大白泥沟至块河单向跑两遍，特殊赛段里程数108.2公里。北京嘉禾兴产润滑油车队的李鹏程虽然在该阶段只拿到五的成绩，但凭借开赛以来的稳定发挥，李鹏程成功拿到了个人职业生涯三个东川泥石流越野赛冠军奖杯，他也成为了继江惠坚、鹿丙龙之后，三位获此殊荣的车手。除此之外，北京嘉禾兴产车手汪海/陈庆开拿下四阶段飞车王，也让嘉禾兴产在本届比赛四个阶段的比赛中，抢占了三席飞车王，因而成为了本届比赛的大赢家。

　　“能拿到这个冠军，我们十分开心。先要感谢嘉禾兴产润滑油给我们提供的大力支持。本届比赛，可以说竞争十分激烈，尤其是后两个阶段，我们也遇到了一些问题。今年的比赛，组织的很好，赛段的设计也很理。这次我的航做了很出的工作，整个车队的付出与回报是成正比的，”李鹏程赛后表示。

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近年来，党中央反复强调党政机关要“带头过紧日子”“习惯过紧日子”。今年新修订的《党政机关厉行节约反对浪费条例》实施以来，“带头过‘紧日子’”正成为各级党政机关的行动自觉，但个别人仍对此存在一些误读。比如，党政机关过“紧日子”就是要过苦日子，会影响民生投入、消费提振，甚至减少个人正当收入。事实证明，这种论调是完全错误的。

12月18日，异型材设备金上（金沙江上游）—湖北±800千伏特高压直流输电工程建成投运。这项工程有诸多标签：条深入川藏高原腹地的特高压工程、“西电东送”能源大动脉、四川7条出川“电力高速公路”……

　　陕西云翔俱乐部的张明在队友们先后遭遇了各类麻烦之后，不负众望地为车队带回了全场亚军。韩魏汽车运动车队的韩魏赛后承认，因每个比赛日，自己的比赛都被赛车出现的各类问题所困扰，季军是自己在本届比赛能够拿到的好成绩，但对于东川赛事的组织以及赛道的设计，还是非常满意，并期待明年携为东川泥石流赛事门打造的四驱赛车前来弥补在该项赛事中的冠军荒。

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　　明源实业DN减震器车队的杜旭东/马淼排在RZOIL龙行天下拉力车队的王强/刘元和昆明可登集团雄鹰赛车队的宋昆/郭军之前位列四，兰迪车队的王建成/张宁和北京嘉禾兴产车手汪海分列七和八位。在组别成绩方面，广西金祺盟赛车队的何道冰/劳继强，英雄渡酒西夏行者俱乐部车队的郭少峰/张士宇和队友王正龙/付立国分列T2、T3和T4组冠军。大连广夏越野俱乐部的刘兴/刘建生/高宪强作为唯一的T5组选手顺利完赛。云南车友汇永举建筑车队的女子组唐杉杉/阮晓玲获得本届比赛巾帼杯。

　　本届比赛共有来自全国24支车队的54名车手参赛，终41名车手完赛再度见证了东川泥石流越野赛”永不重复赛道”的挑战和魅力。不少车手当天在接受媒体采访时表示，本届赛事组委会做的工作进步有目共睹，也提出了一些建设的意见及建议。

　　此次赛事由中国汽车摩托车运动联会、云南省体育局、昆明市人民政府主办，由云南省体育产业发展中心、昆明市教育体育局、昆明市文化和旅游局、昆明市东川区人民政府、中汽摩联赛事运营有限公司承办，由云南省汽车摩托车运动协会协办。赛事得到了北京嘉禾兴产润滑油，黑曼巴减震器，贵州习酒，福特纵横，云南膜彩，阿波罗摩托车，阿贵机车，汇和体育等单位的大力支持。今年赛事传播方面，通过云南省汽车摩托车运动协会新闻委员会与东川区委宣传部的配，采用多平台网络直播，通过资深媒体人解说短道赛，网红达人从群众的角度分享东川的美食、美景，并探索新打卡点的方式，来让不同的受众群体感受“趣玩东川、梦想续航”。

　　结束本场比赛之后，中国汽车越野拉力锦标赛下站赛事将于5月20日移师新疆。

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