今天（12月4日）凌晨2时19分，中国东航MU745航班搭载着282名旅客从上海浦东国际机场起飞安顺隔热条设备，经奥克兰终将到达阿根廷布宜诺斯艾利斯。

　　这条横跨东西半球与南北半球、航程约两万公里的航线，刷新了全球长单程航线的纪录，并将中国至南美的航程缩短四小时以上。

　　这条单程距离约两万公里的全球长商业航线架起了一座串联中国与大洋洲和南美洲三地之间的“空中桥梁”。

1. 本表所称国际收支货物和服务贸易与国际收支平衡表中的货物和服务口径一致，是指居民与非居民之间发生的交易。月度数据为初步数据，可能与国际收支平衡表中的季度数据不一致。

11月21日以来，人民币兑美元汇率持续朝偏强方向运行，从7.11附近升至7.07上下

近日安顺隔热条设备，“2025世界旅游联盟·湘湖对话”在杭州举办。以“破界共生：探索旅游业的无限可能”为主题，大会聚焦可持续发展、跨界融和科技赋能三个方面，来自30个国家和地区的业界代表探讨旅游业如何迈向更具韧、包容与可持续的未来。

中国驻瑞士大使馆公使衔参赞谢国祥在推介会致辞中说，中国国际供应链促进博览会是中国推进产业链及供应链国际作的重要平台。凭借持续开放、共享市场和协同创新，中国为应对外部不确定提供了确定，并为全球供应链的稳定与繁荣提供了持久动力。山西省是中国重要的能源化工基地，目前正加速推进能源革命和经济转型，大力发展风能、光伏等新能源产业，热忱欢迎瑞士商界朋友赴山西考察投资作。

中国贸促会驻韩国代表处对四届链博会进行题推介，庆尚北道知事梁琴喜、大韩贸易投资振兴公社研究院院长洪彰杓等韩国及其他亚太经组织经济体、商协会和企业代表600余人参会。

该项目是美团今年宣布对巴西“五年56亿雷亚尔”投资计划的一部分。Keeta外卖平台今年10月已在桑托斯和圣维森特两个城市启动试点运营进行测试，此次将在圣保罗正式上线。圣保罗是巴西一大城市，也是南美重要经济中心，其所在的大圣保罗都市区人口过2000万，外卖消费规模居巴西前列。

　　此次开通的新航线每周计划执行两班往返航班，采用波音777-300大型宽体客机执飞。除了飞行距离创下全球之，新航线填补了上海至南美核心城市直飞航线的空白，构建了横跨太平洋的“南向通道”飞行路径，重塑了三大洲之间的航空出行方式。

　　中国东航的工作人员介绍，对比传统的通过欧洲、中东或北美转机的“北向通道”安顺隔热条设备，选择经停新西兰再飞往阿根廷的“南向通道”，不仅航程更短、耗时更少，而且过境免签政策更为便利、时差更小。

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　　对于旅客来说，塑料挤出机乘坐这趟航班前往布宜诺斯艾利斯无需中转，“一机到底”的运营模式，中途经停时间短，大大节约了时间和成本。航航班的客座率接近满座。

　　已获五航权，可在奥克兰上下客货

　　这条全球长单程航线成功申请到了五航权，航班在经停奥克兰时可以上下旅客和货物。这也为中国、新西兰、阿根廷三个国家提供了更优的物流选择。

　　五航权，又称三国运输权，是指一个国家的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在三国经停并载运客货的权利。所以五航权也被航空界誉为“丰富、具经济价值”的航权。它可以大地提升航线的灵活和商业价值。

　　中国东航的工作人员表示，这条航线开通后，新西兰和阿根廷的牛肉、葡萄酒等高附加值农产品可以更快地进入中国市场，中国的日用品、电子产品、精密仪器也可以直达南美。旅客通过奥克兰中转，实现了“一票直达”三国，探亲、旅游、留学出行都会更方便。

　　拓展中长航线，进一步完善我国航线网络

　　目前，我国的通航国家已经达到83个，与各大洲间航班量增长。家认为，进一步拓展中长途国际航线，将有利于我国国际航线网络建设，为经贸发展提供保障。

　　目前我国已通航全球200多个通航点，日均国际航班量过900班次。航线网络的发展主要围绕共建“一带一路”国家和周边经贸往来较为密切的国家。

　　航科院航空运输研究所主任经济师钟山表示，这和国家的发展格局和经贸往来是密切相关的。中长途航线，是航空公司盈利的一个主要市场，需要加快补齐相关的网络空白。未来，非洲、南亚、南美洲等地区的航线网络，也是航空公司开辟航线的。

　　民航局数据显示，2025年至2026年冬春航季，我国与共建“一带一路”国家间客运航班量占比达到73.5%，与拉美、非洲区域客运航班量比去年冬春航季增长32.1%和26.1%，大促进双边贸易、旅游和商务往来。

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责任编辑：江钰涵 安顺隔热条设备