盖世汽车讯 3月31日，戴姆勒卡车股份公司、沃尔沃集团、燃料电板系统资公司cellcentric与丰田汽车公司签署了份敛迹力契约，并在cellcentric框架下开展作。三谋略以均等捏股的式张开互助，丰田将成为cellcentric的三资伙伴。各互补的教育与工夫长，将助力并进共同谋划：为重型商用车偏执他同类条目的重型行使，开发、分娩燃料电板系统并杀青买卖化。

此外，丰田与cellcentric谋略共同隆重燃料电板单位(燃料电板系统中枢部件)及径直联系的架构与甩手单位的开发和分娩，旨在基于双工夫造具备市集竞争力的居品。

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图片起原：丰田

通过整戴姆勒卡车与沃尔沃在商用车域的厚教育，以及丰田在燃料电板研发、分娩工艺和制造面的积贮，三公司将卓绝强化cellcentric的工夫势与市集竞争力。cellcentric将行为联工夫中心，为重型公路及非公路输送开采，以偏执他同类重型卡车开发、分娩并买卖化燃料电板系统。同期，上述作还将通过与行业协会及氢能全产业链伙伴的互助，积因循氢能供应与基础身手的早期竖立。

戴姆勒卡车、沃尔沃集团与丰田均将氢能定位为交通域脱碳的要道动力之，并将通过cellcentric进燃料电板系统工夫翻新。

戴姆勒卡车总裁兼推论官卡琳·拉德斯特伦(Karin Rådström)示意，隔热条PA66生产设备“咱们对丰田谋略以激出发份加入cellcentric感到自负。这将使咱们加强研发，卓绝扩大氢能工夫界限，咱们驯服该工夫可在交通脱碳域与纯电动手酿成互补。”

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沃尔沃集团总裁兼推论官马丁·伦德施泰特(Martin Lundstedt)称，“咱们荒谬期待与丰田张开作，通过cellcentric加快氢能行使布局并酿成界限应。这对客户、供应商及生态体系内其他各王人是攻击信号。加快向净排放交通转型至关攻击，秀企业的联互助比以往任何时期王人为要道。丰田的加入，将是咱们行业杀青脱碳谋划的攻击步。”

丰田汽车公司总裁兼推论官‌佐藤恒(Koji Sato)称：“咱们忠诚感谢行将与戴姆勒卡车、沃尔沃集团联袂共建氢能社会的机遇。cellcentric在商用车域领有厚业积贮，丰田则在乘用车域领有过30年燃料电板研发教育，双势互补，有望为重型商用车造环球先的燃料电板系统。”

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