长治塑料管材生产线 燃油车5折，不是馅饼是陷坑

【燃油车5折，不是馅饼是陷坑】近长治塑料管材生产线，车市有个表象：燃油车集体"骨折价"。12万的B车降到8万，15万的SUV9万9。销售跟你说"史上低，错过不再有"。

数字看着香。但你有莫得思过个问题——车企为什么宁可蚀本也要？

说白了长治塑料管材生产线，不是在清库存，是在清产能。条燃油车分娩线每天几百万，关又关不掉，只可降价甩货回。台亏两万，不亏二十万。

这不叫促销，这叫止。

但重要的是，你花8万买且归的车，三年后残值可能不到3万。因为到时辰二手阛阓上全是这种"骨折车"，加油站越来越少，维修厂越来越少长治塑料管材生产线，隔热条设备连4S店齐在撤。

旧年寰球关闭了过2000燃油车4S店。某资二手车残值率从51降到了34。也等于说，你花10万买的车，三年后只值3万4。

很清醒，新动力是大向。但重要的是，燃油车"骨折"，买的不是低廉，是加快贬值的钞票。除非你买来只开三年就报废，不然这8万块，可能不如拿去车。

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