石家庄隔热条设备 奇瑞尹同跃：未来海外营收贡献将远国内

“现在奇瑞在海外市场的营收已经接近一半，未来海外市场的营收贡献、海外属地的员工数量，会远大于国内。”10月18日，在芜湖举行的2025奇瑞全球创新大会上石家庄隔热条设备，奇瑞汽车（9973.HK）董事长尹同跃说道。

尹同跃强调，要成为真正的全球化企业，须具备与之匹配的全球化运营能力，即组织更敏捷、决策更、风控更前瞻、跨文化融更深入。

“产品卖到德国，就要有德国车的味道；卖到日本，就要有日本车的味道。”尹同跃称，要动更多百年老店和全球伙伴共享奇瑞的技术与平台，做到技术创新的“In Somewhere，For Somewhere，Be Somewhere”。

在上述大会上，尹同跃还谈到了安全问题。他表示，在奇瑞的“技术货架”上，已摆上了新一代AI智能车架构、犀牛电池、轴向磁通矢量双电机、Carmind智能体、即将量产的L4级自动驾驶等一系列尖点科技，但安全技术始终摆在核心、突出的位置石家庄隔热条设备，“不够安全，不上车”。

今年9月25日，奇瑞汽车正式在港交所主板挂牌上市。新数据显示，截至9月底，奇瑞集团全球累计用户已突破1772万，其中海外用户过543万。出口方面，奇瑞1~9月累计出口达93.6万辆，欧洲市场表现尤为亮眼，销量达14.5万辆，同比增长过两倍，显示出显著的高端化突破趋势。

随着中国汽车品牌集体加速“出海”，尹同跃也坦言面临新的挑战：有的品牌“水土不服”，有的品牌在安全质量上栽了跟头，塑料挤出机设备有的因本地化配套不足引发政府和用户的抱怨，损害了中国品牌的整体形象。他强调，这提醒奇瑞，全球化不能只追求规模和速度，关键要可持续，要以用户可承受的价格、可信赖的质量、可持续的发展，来建立中国汽车“安全、可靠、高端”的新形象。

四川全省现有通航河流176条石家庄隔热条设备，通航湖库147个，通航里程1.05万公里，位居全国四，西部一，四级及以上航道里程达到1892 公里。全省现有港口18个，生产码头泊位403 个，港口货物吞吐能力10391万吨、集装箱吞吐能力250万标箱。

零基预算是指在编制预算时，不考虑以往所发生费用项目或费用数额，以零为基点，一切从实际需要出发，逐项审议预算期内各项费用内容及其开支标准是否理，在综平衡的基础上编制预算。此举主要打破现行的基数预算导致的财政支出固化格局。

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