11月5日营口塑料管材设备价格，CRX中国汽车跨界锦标赛揭幕战精彩落幕，经过两天的比赛，终甘益丞获得CRXcar统规组冠军，宋洋获得公开组两驱冠军。CRX比赛的开始，标志着中国又一项精彩的赛事IP启幕，随着国家多项支持汽车运动的利好政策发布，CRX赛事也将迎来更多的机遇和挑战。

　　中午时分， CRX中国汽车跨界锦标赛开幕式在雨中进行，出席开幕式的导及嘉宾有：中国汽车摩托车联会主席詹郭军，中汽摩联运动发展有限公司总经理陆鸣尧，北京市怀柔区杨宋镇四季屯党支部书记付成兵，永安培训中心主任李晓辉，北汽新能源商创中心、狐阿尔法T项目总工程师洋新涛，力盛赛车总裁张国江，北京润泽浩瀚汽车文化有限公司总经理、CRX主理人张岩，北京锐思赛车学校校长许新。在各位导为赛事进行剪彩后，詹郭军宣布2023CRX中国汽车跨界锦赛一站正式开幕。

　　无惧风雨 CRX充分迎战

评论区一片“真香”，还有人自称“三天见”。可问题是，揉个肚子真能搞定半条命？

身边有做医生的朋友，早就直说一句：“气血没养好，再多的保养都是白搭。”年轻的时候不觉得，熬夜、吃冰的习惯照旧，反正二天依然精神满满。但脸愈发暗沉、身体越来越乏力，慢慢在提醒我，身体的账一笔都不会少算，终究要还。

其实，在生活中适当吃一些枸杞对身体的好处有很多，枸杞具有一定的降血脂和血糖的作用，能保护肝脏、抑制脂肪肝、促进肝细胞再生以及新陈代谢等功，但面对枸杞养生，我们也要理对待，不可随意使用，否则就很可能会适得其反。

肉桂和牛膝，一个香喷喷、常入膳房；一个苦巴巴、常入方剂，同样被冠以“引火下行”的标签，却一个往火上添油，一个把火往下压。表面兄弟，实则道不同。这俩药不分清楚，吃错了，那就是“虚火未平，实火又起”，越补越糟糕。

　　周日的北京天气骤然降温，下起小雨，从深秋到初冬，CRX中国汽车跨界锦标赛也跨越了北京两个季节。天气虽冷营口塑料管材设备价格，但北京锐思赛车场内热闹非凡，参赛车手都在为今天的决赛做后的准备。

　　由于下雨，无论是柏油路面，还是砂石路面都变得非常湿滑，统规组全部换上了路航轮胎的雨胎来应对湿滑的赛道。

　　虽然是雨战，但车手们并不用担心砂石路面会变得坑坑洼洼，因为每场比赛结束后，北京锐思赛车场的工作人员都会对赛道进行清理，尤其是砂石路面，会重新进行平整。这个操作也与FIA国际汽联的WRX赛事一脉相承，目的就是大家公平的在赛道上比赛。

　　激烈纠缠 预赛多次“亲密接触”

　　周日上午进行的CRXcar统规组预赛3中，一组发车的为陈亮，陈佳龙和杨子浩，三部赛车缠斗的非常激烈，尾相接。而发车处于不利位置的杨子浩伺机过了陈佳龙后，保持先。终，他利用稳定的操控，理的战术圈安排，到了一。二组发车的是陈、唐俊喆、甘益丞和岳金朋，发车后，陈和唐俊喆缠斗的非常激烈，两辆车在一圈就多次发生了“亲密接触”，三圈，唐俊喆在一号弯划出赛道，比赛暂时中断。而陈的赛车也因为碰撞出现问题，只能以三的名次冲线。

　　公开组预赛3，陈德安、陈亮、贺赟在一组发车，处于三位发车的陈德安故技重施，一发车就从陈亮和贺赟两车中间穿过，一路飞驰完成比赛。陈佳龙在预赛4中，遭遇赛车故障没能完成比赛。公开组由于只有六台赛车参赛，所以取前四名直接进入决赛，塑料挤出机这四名车手为：陈亮，宋洋，贺赟和刘奚江。

　　经过后续半决赛的精彩角逐，甘益丞、岳金朋、桂濛、陈成功杀入统规组决赛；陈亮、刘奚江、宋洋、贺赟则会在公开组决赛中展开“后的战役”。

　　战术圈定胜负！戏剧后一圈上演营口塑料管材设备价格

　　CRXcar统规组决赛在下午鸣金开锣，甘益丞、岳金朋、桂濛、陈四车齐发，岳金朋在1号弯被两部赛车夹击，赛车一度遭遇熄火，再度起跑时已经落在后面。位置不利的甘益丞驶进战术圈，陈一路跑，桂濛紧随其后，两辆车的差距始终保持在一个车身的距离。

　　戏剧的一幕出现在后一圈，一直先的陈驶出战术圈后恰好被甘益丞挡在身后，他的赛车突然不动，接连被岳金朋和桂濛过。终，甘益丞先冲线，而发车不利的岳金朋幸运地获得二，桂濛三。

　　对于能够拿到CRX揭幕战的冠军，甘益丞非常开心，这也是他个人职业生涯一个国赛冠军，“我也没想到能拿到这个冠军，真的很意外，很开心！”甘益丞赛后坦言：“前两天我的成绩并不是很突出，心里有一些低落，但事后来看，这时更应该稳定心态，冷静分析自己有什么做得好的地方，有什么不足，认真完成比赛。”

　　赛车新人火线加盟 宋洋收获冠军荣誉

　　公开组决赛在陈亮、刘奚江、宋洋、贺赟四辆车之间展开，发车后宋洋过贺赟一路跑，陈亮和刘奚江发车都小有迟疑，被落在后面。贺赟在一圈驶进战术圈，虽然宋洋一直跑，但悬念依然保留在后一圈。

　　然后，陈亮的赛车遭遇故障停在了赛道边，贺赟和刘奚江为争夺二名展开激烈的比拼，两车在后半圈交替先，终刘奚江先贺赟0.232秒冲过终点获得二，贺赟三，宋洋以较大的优势获得冠军。

　　本次获得公开组冠军的宋洋其实可以算是一位赛车新人，在教练陈德安的呼唤下，他火线加盟这场中国前所未有的赛事。在预赛中，宋洋的成绩并不是特别突出，但幸福却在迂回波折后终袭来：“从练习赛开始圈速都没有做得太快，今天下了一天的雨，我在湿地的表现感觉很不错，很荣幸能够进入到后的决赛，稳定发挥获得这个冠军。”

　　此外，陈德安在下午也驾驶新高8战车在进行了精彩的表演，向在场观众展示了中国优秀拉力车手的风采。对于CRX的比赛，陈德安表示：“我觉得跨界比赛不同于所有的比赛，它综了更短的赛道，不同的路面切换，还有更多弯道，一上来就会让你热血沸腾。希望以后能有更多的车手来参与赛事。”

　　德安汽车运动车队获得佳车队奖，杨子浩获得具潜力奖，唐俊喆获得佳姿态奖，陈佳龙获得佳进取奖，陈亮获得具人气奖，张泽龙获得佳新人奖。

　　元年站精彩落幕 宏伟蓝图徐徐展开

　　至此，CRX中国汽车跨界锦标赛揭幕战精彩落幕，但CRX赛事的宏伟蓝图才刚刚开始。CRX中国汽车跨界锦标赛主理人、北京润泽浩瀚汽车文化有限公司总经理张岩将在接下来的一周受邀到2023WRX收官站香港站的比赛现场，与FIA赛事展开国际交流，并洽谈WRX中国落地、与CRX联动等事宜。

　　上月初，商务部、体育总局等9部门联发布了《关于推动汽车后市场高质量发展的指导意见》，提出策划具有地方特、高水平、高质量的汽车运动精品赛事。促进各项国家级业汽车运动赛事高质量发展，打造业汽车赛事品牌，挖掘市场潜力和商业价值。提出构建多层次汽车赛事格局，发展国际级、国家级汽车赛事；丰富汽车文化体验，组织开展汽车文化交流活动。此次CRX与WRX即将在香港进行的交流互动之旅，寓意着未来CRX将吸收赛车界“级碗”WRX的精华，以国际化的视野，融本土化的运营，为中国赛车运动带来更加丰富、多元和具有亲和力的新面貌。

　　中国汽车运动的全新赛事IP，CRX中国汽车跨界锦标赛秉承WRX世界汽车跨界锦标赛的“跨界”特，并在赛制、赛道、赛车域创新，有望开创中国赛车的新时代。CRX也将乘风而行，进一步丰富中国汽摩产业生态，为中国车坛注入全新推动力！

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