4月1日，小米集团独创东说念主雷军书记，将于本月2日19:00开启场时长约5小时的拆车直播，对2026款新SU7进行全维度拆解，并邀请本事从外不雅配、内饰细节、车身安全、底盘结构到电板系统等中枢本领逐度剖析。

在现时新能源汽车市集，本事透明化正成为行业竞争的新维度。传统车企多以参数发布、本事宣讲的式传递居品力，而小米不竭了其破费电子域 “拆机式” 的居品疏导逻辑，将整车结构、中枢部件公开，为破费者提供了直不雅的本事考据旅途。

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图片源头：雷军

这种形态破了传统汽车营销的信息壁垒，动行业从参数营销向实车本事考据转型，也让破费者对车辆安全、三电可靠等中枢护理有了具象的判断依据，为行业本事传播提供了新的想路。

3月19日，小米2026款新SU7上市。新车共包括三个版块：法式版订价21.99万元，Pro版订价24.99万元，Max版订价30.39万元，与代SU7比拟，均飞腾4000元。新代SU7在上市后34分钟内锁单量达到1.5万台。

动作小米汽车的中枢迭代车型，该车在本事层面完成了升。三电系统面，新车升压平台，隔热条PA66法式版与Pro版搭载752V碳化硅压架构，Max版升至897V准900V平台，全系标配小米自研V6s Plus电机，转速达22000rpm，系统能量传递率普及至94，补能率与能源能大幅普及。

智驾层面，新车全系标配激光雷达、4D毫米波雷达等多维度感知硬件，搭载算力达700TOPS的英伟达Thor芯片，搭载Xiaomi HAD端到端缓助驾驶系统，感知与决议才智罢了进阶。同期，新车在车身结构、底盘调校、座舱交互等面也完成化，中枢建立罢了全系标配。

这次拆车直播将拆解新SU7的本事细节，其拆解实质或将成为市集考研车型本事实力的紧要依据。

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