盖世汽车讯 自动驾驶时刻公司Waymo近日向好意思国国公路交通安全治理局(NHTSA)提交调回解说，运筹帷幄调回3871辆搭载五代自动驾驶系统的Jaguar I-Pace车辆。这次调回源于该系统在特定情况下未能正确识别速公路紧闭施工区域，反而先掩饰其他谈路风险汉中隔热条设备厂家，致车辆驶入施工区。

字据6月17日提交的调回环件，好意思国联邦监管机构揣度汉中隔热条设备厂家，受影响的3871辆车均存在该问题。调回聚焦于Waymo的自动驾驶操作系统软件。文献指出：“在某些情况下，自动驾驶车辆可能因不领先掩饰其他速公路风险和/或未能识别施工区域，而驶入并速通过速公路施工区。”

总部位于加利福尼亚州山景城的Waymo公司暗意，其现场安全委员会早于2026年4月20日初始热心该问题，并召开系列会议审查有关事件。数据暴露，2026年4月，该公司在亚利桑那州凤凰城纪录到6起自动驾驶车辆未识别匝谈紧闭象征、径直驶入预设施工区域的事件。同庚5月，在加利福尼亚州旧金山又发生7起雷共事件，涉事车辆在相邻车谈锥桶已明确标示紧闭的情况下，塑料管材设备仍穿行其中。

Waymo安全委员会于2026年6月1日对上述事件进行综评估，并于6月8日负责启动调回设施。该公司称，搞定案为对自动驾驶操作系统进行软件新，新版块将增强对施工区域的识别才调，避车辆参加此类区域，并在车辆已处于施工区时触发罕见运行条约。现在树立设施正在设备中，旦完成将立即部署。在此时刻，Waymo已畛域部分速公路路段的自动驾驶业绩，以裁汰雷共事件发生概率。 Q Q：183445502相关词条:罐体保温施工     异型材设备     锚索    玻璃棉    保温护角专用胶

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