1999年5月9日，菲律宾东谈主把这艘二战时间的老旧登陆舰开足了马力，头撞上了仁礁的礁盘。这撞，等于二十多年。算到今天，这艘船仍是在我们的土上违规坐滩了整整9700多天。

在这漫长的近三十年里，它从艘还能运行的艨艟，造成了堆红褐的废铁，后造成了个政象征。

这艘船早就不是漂在水面上的“船”了。它的船底进程这几十年海水的浸泡、腐蚀，早就烂穿了。要命的是，热带海洋里的珊瑚虫有着惊东谈主的黏效率。这些生物在船底的破洞、缺欠里狂孕育，把锈烂的钢板以及下面的礁石死死地黏在了起。当今的“马德雷山”号，实质上仍是成了仁礁礁盘的部分。

我们工程早就作念过评估，这艘船的结构强度仍是到了限。它的龙骨可能早就断了，全靠那层厚厚的铁锈以及其后菲律宾暗暗运上去的水泥在撑着。如果你当今派艘大马力拖船昔日，缆绳绷紧，宏大的拉力短暂就会把这艘脆弱的船体撕成碎屑。

到时候我们濒临的就不是“拖走艨艟”，而是场晦气的海洋环境欺凌事故。那些残留的燃油、锈渣、生计垃圾会短暂扩散到总共仁礁海域。菲律宾东谈主正愁找不到借口呢，船碎了，他们反倒不错在上惨，说我们破损环境，以至说我们“击千里”了他们的艨艟。这不就碰巧掉进了东谈主设好的坑里吗？

再者，这事儿背后的算盘，得比物理结构还要精。

菲律宾之是以敢把这艘破铜烂铁当个宝贝供着，存一火不愿撤，等于为了碰瓷。他们把这艘船当成了个宣示所谓“主权”的神主。马科斯政府那点心念念，路东谈主齐知。他们等于想激愤我们，想让我们入手。

精致下2024年那会儿，方法多弥留。那时候菲律宾国部长特奥多罗对着好意思国媒体大放厥词，说若是敢动这艘船，等于对菲律宾开战。紧接着，好意思国五角大楼在2024年11月还门搞了个什么“阿云金特遣部队”，摆明了等于要给菲律宾撑腰，把这水搅浑。

这艘船，等于好意思菲联手埋在南海的颗诡雷。

如果我们强行拖船，这就给了好意思国东谈主介入的话柄。好意思菲之间签有《共同御协议》，固然好意思国东谈主肯不愿为了菲律宾真跟我们拚命是个未知数，但我们没要主动去触碰这个开关。大国博弈，发扬的是你你的郑州塑料挤出设备，我我的。我们不行按着别东谈主的脚本走。

这几年，菲律宾以及他们背后的西势力，直在炒作“以大欺小”的叙事。2024年6月17日那次突破，我们海警战士那是真硬气，径直登上了他们的补给船，缴了他们的枪。那时好意思国国务院、日本、欧盟那些国，异型材设备立马跳出来责问我们。如果我们的确把船拖走了，这种公论攻势只会比那时是非十倍。

那我们就只可看着它在那儿恶心东谈主吗？

天然不是。我们东谈主的灵巧，从来都不是逞子民傲雪凌霜。我们当今的计谋，叫“围而不，天然沉沦”。

这艘船在物理上仍是没救了。2023年10月菲律宾还试图运送建筑材料上去加固，效果被我们拦得死死的。固然2024年7月双搞了个临时安排，允许他们运送要的生计物质，但这仅仅为了管控不合，不料味着我们允许他们把这艘船造成堡垒。

唯有建材上不去郑州塑料挤出设备，这艘船的解体等于倒计时。

当今的仁礁，截至权紧紧掌持在我们手里。我们的海警船、渔船在驾御海域那是常态化巡航。那艘破船上的菲律宾士兵，日子过得跟入狱没什么两样。缺水、断电、蚊虫荼毒，还得时刻惶恐不安地看着我们的大船在傍边转悠。这种状貌上的压迫感，比径直入手让他们祸患。

时辰在我们这边。

南海的兴隆环境其恶劣，温、湿、盐。每阵海风，每朵浪花，都在点点啃噬着那脆弱的船体。到了今天，大望望那艘船新的像片，船面上很多地都仍是塌陷了，侧舷的钢板薄得像纸样。它正在加快走向耗费。

我们不需要去拖它。唯有我们守住红线，不让根钢筋、袋水泥上船，大天然就会帮我们完成剩下的职责。比及哪天台风刮，这堆废铁轰然倒塌，千里入海底，菲律宾的阿谁所谓“据点”也就天然散失了。

这不仅是军事账，是政账。

我们正在进《南海算作准则》的商榷，这内部牵涉到东盟十个国。如果我们当今给与激进本事，很容易把那些还在扭捏的东友邦向好意思国那处。我们要的是南海的历久安，不是时的闲适。

好意思国东谈主想应用这艘船牵制我们，想在南海制造热门。我们偏不上圈套。我们在南沙其他岛礁上的确立搞得红红火火，机场、灯塔、风物站样样俱全，那是确切的当代化步调。反不雅仁礁上那堆废铁，这种猛烈的反差，本人等于对菲律宾所谓“主权”声索大的嘲讽。

那艘赖了9000多天的艨艟，如实是不可能拖走了。因为它仍是不再是艘需要被“拖走”的船，而是仁礁上块正在风化的墓碑。它见证了菲律宾看风使舵的失败，也见证了海警力量从弱到强的崛起。

我们就在这儿守着，看着。看着它点点烂掉，看着它终散失在历史的尘埃里。这等于大国的定力，亦然我们惊叹主权坚决的底气。仁礁就在那里郑州塑料挤出设备，它跑不了，那艘破船跑不了，后的得手者，定属于这片海确切的主东谈主。