刚刚奏效完成15小时4分钟的京沪资料续航直播绥化异型材设备厂家，给大汇总下：
1.这是次“狂”的挑战。今天开新代SU7 完成京沪续航挑战，早晨 6:35从北京满电起程，路开到上海，21:40抵达上海5G改日中心，全程预估1265公里，内容跑了1313公里，顶着限速跑，终能耗百公里14.6kWh，剩余电量3，预估续航还剩19公里。中间仅在山东临沭休息区充了次电，挑战奏效！
2.北京到上海的资料测试，早来自代SU7测试阶段。其时位共事在群里吐槽，“雇主不开大不嗜好”，我个站出来跑了趟。从那以后，每款车上市前，管团队皆会躬行跑长测，这个传统直持续到目下。我以为独一我方开过，才知谈那儿好、那儿要改。
3.前年年头我曾说过，“我开YU7步伐版，充满电，从北京到上海，1300公里速，中间只充了次电，我至极畏惧”。这段话引起了网友们关心。咱们下定决心，用新代SU7再跑次，直播给大看。
4.这是我进入的5次京沪资料速续航测试，但这是次全程直播，既试验车的续航才智，也试验东谈主的“续航”才智，今天凌晨4:45起床，天然世界来如实有点累，但路看着征象，和大聊了快要15个小时，也创造了我长的直播记录，至极兴奋。
5.今天开的是赤霞红的新代SU7 Pro，19寸钻石轮毂，CLTC续航902公里，全程开空调，使用Xiaomi HAD赞助驾驶，再加上惬意升的座椅，乘坐舒截至至极棒，资料不累。主驾响应，资料驾驶疲困感松开好多。
6.好多垂类媒体如故作念过新代SU7的续航测试。汽车之，北京城市综路况实测Pro版，跑到趴窝跑了892公里，续航已毕率98.9；又作念了次北京五环直播实测，满载跑到趴窝829.9公里，已毕率92.2。懂车帝120公里每小时环满载测试，Pro版跑了533公里，参测车型里唯过500公里的。易车综工况实测785公里，亦然统统纯电车型续航里程1名。是以，今天启动，就信心满满。
7.今天早晨6:35从北京小米汽车工场起程，历程河北、天津、山东、江苏，终21:40抵达上海5G改日中心。各省份路过里程：北京，大致25公里；河北，大致7公里；天津，大致135公里；山东，大致490公里；江苏绥化异型材设备厂家，大致533公里；上海，大致75公里。
电话：0316--32333998.全程1313公里，分四段完成，因为直播不允许开车，是往日三段我坐驾，四段我听网友劝，坐到后排。
段：北京小米汽车工场-山东滨州功绩区，3小时13分钟，里程328公里，电耗每百公里15.6kWh，主驾：崔强，后排：徐洁云。
二段：山东滨州功绩区-山东临沭功绩区，隔热条设备2小时50分钟，里程302公里，电耗每百公里14.7kWh，主驾：张，后排：崔强。
次充电，在山东临沭功绩区，从剩余电量3充到满电，再起程。
三段：山东临沭功绩区-江苏东台功绩区，3小时08分钟、里程340公里，电耗每百公里14.7kWh，主驾：崔强，后排：徐洁云。
四段：江苏东台功绩区-上海小米办公室，4小时、里程343公里，电耗每百公里13.3kWh，主驾：李肖爽，驾：徐洁云。
9.今天和大聊了整整15个小时，也但愿用这样的雷同契机，给大了解个委果的小米。这段时刻小米食堂的“小米味”冰淇淋很火爆，这其实是小米食堂的同学对小米价值不雅、小米法论的本质，这样的翻新，咱们要饱读吹。还有，前年寄托的小米后生公寓，小米下决心定要搞好，我至极能判辨年青同学们的阻隔易，30多年前，我刚来到北京也有这样的履历，是以小米后生公寓提供精装修整租，每月1999元，提供很好的配套绥化异型材设备厂家，即是为了给刚来北京的、刚使命的年青东谈主，提供个很好的生存环境。其实，这些皆来自小米同学，用工程师念念维，把事情作念到致，长期保抓诚笃、热，长期坚定乐不雅，永远折服好意思好的事情行将发生。这才是委果的小米。
10.这是本年9场直播了。说真话，15个小时全程直播，启动我也病笃，怕说错话，怕聊着聊着没话说。但其后想通了，哪怕有黑稿、水军，为了小米汽车的工程师们、小米汽车的车主一又友们，我定要站出来，与其让别东谈主替我讲，不如我方讲。16年前，我创办小米的时刻，即是抱着胜的信念，倾听多样声息，抓续致力，直到目下。数据摆在这里，测试放在这里，小米汽车的工程师们，也会直拼尽全力，造统统东谈主皆向往的理想之车，动行业共同成长！
11.今天晚上，咱们会立马出今天的长测续航数据，攥紧启动分析，抓续握住地化、改革，给车主一又友们提供好的续航才智。
赤忱感谢直播间这样多一又友直随同咱们，沿路还有车主一又友和米粉一又友们，路为咱们加油气。还有复旧和保险这趟行程直播的同学们，挫折了。简直谢谢大！
祝大周末跋扈！
本文开始：雷军
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