苏州塑料管材生产线价格 冤大头?宁可花6600万,买40年的老爷机,也不买5000万的枭龙3
#美洲瞭望台#去年4月份,阿根不是从丹麦买了24架二手F-16嘛,在经过了一年的检修、部件更换和腐蚀处理之后苏州塑料管材生产线价格,批6架F-16终于在12月5日降落在阿根廷土。这也意味着,阿根廷自2015年“幻影”战斗机退役后,终于重新拥有了音速战斗机。
有人说阿根廷钱不多人还傻,放着5000万美元一架的全新枭龙3不买,非得买40多年的二手老爷机,而且单价高达6600万美元!果真如此吗?
其实阿根廷这24架F-16的裸机总价格为3.4亿美元苏州塑料管材生产线价格,平均一架才1400万美元,而且丹麦还白送了一架不能飞的机体用于地面教学训练。这些F-16经过中期延寿和升级,能打AIM-120中距弹,就算只能再用10年,也非常值了。
网上说的的6600万美元的单价,是包括了配套的武器弹药、吊舱、电子战设备和相应的培训、长期维护支持等等,总价值约9.41亿美元,再加上裸机价格,平均一架可不就飙升到了6600万了吗?
但你要这么算的话,卖给阿塞拜疆的枭龙3,基本上也是这样的一条龙服务,单价都干到1亿美元了。所以要比就比裸机,枭龙3裸机差不多就是5000万美元,阿根廷这F-16只要1400万美元苏州塑料管材生产线价格,而且还能分期五年支付,不要利息,真的很良心了。
再说了,二手机值不值,也得看机况,丹麦的F-16还白给了乌克兰一批,现在就用得挺好,一年多拦截了1300多架无人机和巡航导弹,天天向俄军投掷小直径炸弹,据说还击落了一架苏-35。虽然自己也损失了4架,但其中3架都是拦截无人机时,导弹打光了,用机炮抵近射击时被碎片波及坠毁的,只有一架是因为机械故障。以乌克兰F-16的出动频率,这样的故障概率其实很低了,说明丹麦的二手F-16机况还不错,阿根廷的眼光不错。
如果阿根廷用这12.8亿美元买枭龙3的话,就算咱们也同意五年分期零利息,那也只能买12架,用区区12架枭龙苏州塑料管材生产线价格,保护南北长3700公里,东西宽1400公里,面积278万平方公里的阿根廷,异型材设备这不是开玩笑呢吗?
F-16挂三个油箱后,还能挂载两枚一吨级的炸弹,作战半径还是干到1000公里左右;枭龙3要想达到这个作战半径,除了挂三个油箱,就只能再挂2枚中距弹和两枚格斗弹了。如果枭龙3挂载大型空地武器,就得占用机翼重挂点,作战半径立马降到几百公里。
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另外,F-16大速度2马赫,枭龙只有1.6马赫,本来12架飞机数量就少,然后速度又慢,关键时刻很容易贻误战机。所以说,枭龙只适土面积小一些的国家,阿塞拜疆就非常适;巴基斯坦面积虽然大一些,但还有更大的歼-10C、F-16撑着,问题也不大;但换成阿根廷这个全球十土大国,那就对不够用了——为了实现对土的全覆盖,阿根廷甚至向美国求购两架KC-135R加油机,可见哪怕是F-16的航程,对于阿根廷也是不太够用的。
而抛开能和价格,从体系建设的角度看,美式战机也是阿根廷好的选择。阿根廷之前一直采购欧美战机,其中为器重的就是在福克兰战争中立下赫赫战功的美制A-4攻击机,在战争结束后,阿根廷不仅向美国采购A-4,甚至还让美国给它装上了F-16的AGP-66雷达。所以继续采购美制F-16战机,不仅可以快速上手,后勤维护方面也不陌生,有利于快速形成战斗力。
后还要强调一下,军购从来不是价比一,而是政治一。阿根廷之前想买枭龙苏州塑料管材生产线价格,可能是用来跟别人压价,也可能是真心的,毕竟那时的阿根廷政府偏左。但是后来上台的米莱是个右,又疯狂亲美,自然是不可能买枭龙的。
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