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当前，上游原油供应偏紧，成本端对燃料油价格形成支撑。此外，海运、用电量上升，需求回暖进一步为燃料油上涨提供动力。后期燃料油价格有望延续上涨态势。

原油价格稳中有升

二季度，在美国商业原油库存上升以及全球原油消费预期下滑的影响下，国际原油价格出现了较大幅度的回调。之后，随着伊朗局势动荡，油价开始重回涨势。预计三季度原油整体偏强，或呈现振荡上行走势。先，市场信心有所恢复，对大宗商品价格起到一定的支撑。其次，OPEC与非OPEC产油国达成一致，决定从7月开始适当减少原油产量，以促进市场供需平衡。再次，目前炼厂开工稳步上升，美国成品油库存下滑，促使原油进入去库存周期。后，近期伊朗核问题急剧升级，伊朗宣布突破浓缩铀丰度上限，这遭受到欧美国家的一致反对。作为回应，英国在7月初扣留了伊朗一艘油轮，以列表示不排除单方面干涉伊朗的可能，中东局势急剧恶化的概率较大，原油供应、运输存在较大的隐患。因此，三季度油价有望上行，对燃料油价格形成支撑。

燃料油价格上行

随着夏季到来，北半球进入贸易活跃期，近期BDI指数显著回升，至1928点，为近几年的高点。海运费上涨一方面说明了燃料成本在上升，另一方面也反映出目前的海运贸易量增加。因此，海运需求较强使得市场对于燃料油的需求大幅回升。与此同时，北半球正处于夏季，市场对于电力供应的需求加大，进一步增加了对燃料油的需求。

从供应端来看，由于本国供应偏紧，沙特阿美已经停止对外销售燃料油，这使得全球其他地区燃料油供应下降。目前新加坡燃料油库存为2202.80万吨，为近几年来偏低水平。受此影响，近期国内燃料油量有所下滑，加剧了国内市场供应偏紧局面。同时，近期国内炼厂整体开工水平有所上升，但是仍然处于偏低水平，燃料油供应有限。

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    图为新加坡燃料油库存(单位：万吨)

2024年，小米汽车工厂电池车间的生产设备，在调试优化过程中，操作人员在手动模式下调试操作失误，使得AGV(自动导引车)上托运的电池包与设备发生磕碰，电芯被划伤，从而造成该电池包短路引起明火，隔热条PA66火情小。车间迅速启动处理预案，相关火情被迅速扑灭，未波及其他生产区域，且没有造成人员受伤。

向大家特别说明：此次事件确实是生产流程调试工作中的偏差，但并不是电池本身存在设计缺陷、材料问题或制造瑕疵。小米汽车所有车型电池包均坚持高标准开发，小米SU7、小米YU7电池均满足电池国标相关要求，请广大车主放心。

此外，同期网络还流传一则所谓“电池车间事件墙展示”，我们一并查证确认：相关图片系2024年初，电池车间相关设备在「初调试」期间的检测验证问题管理看板，且相关问题在量产阶段之前均已解决。

工业生产域，在新产线、新设备安装调试初期，都会进行大量的测试、验证、磨，充分发现问题、磨练团队。正是通过不断解决这些问题，才使得设备验证、产线磨达到成熟状态，再投入正式生产。综上，这对于产品的正式生产和质量，没有任何影响。

: 武昊天

北汽集团始终尊重知识产权，重视市场规则坚决维护自身法权益。未经许可使用“北汽新能源“”北汽制造““北汽越野车“北汽王牌“北汽212”等均属严重侵权行为，北汽集团将以法律手段持续维护企业法利益。希望广大媒体朋友在宣传报道时甄别稿件来源。我们愿与业界伙伴一道，积响应国家政策，共同维护公平有序的市场竞争环境，致力于推动中国汽车产业持续、健康、高质量发展。北汽集团将持续聚焦技术创新与产品升级，努力为消费者提供绿、安全、智慧卓越的汽车产品与服务，为中国从汽车大国迈向汽车强国贡献力量。

M家族产品正在赢得越来越多中国消费者的青睐，今年前三季度，M品牌销量同比增长过25%，在高能细分市场继续保持先。

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双方还将共同推进“车、电、站、云”一体化运营模式，整智能驾驶、智能补能等先进技术，打造覆盖全链路的智慧能源服务体系。在国际化拓展方面，双方将联出海，通过资源整与优势互补，积应对国际电池法规与碳足迹政策要求，共同提升中国商用车面向全球市场和全域场景的综竞争力。

海口市美兰区人民法院认为，小米海口公司依据格式条款，要求消费者在未验车、未交付的情况下，在收到通知付款后7日内支付尾款，逾期则取消订单且不退还定金，该行为实质上加重消费者的付款义务，同时变相限制了其对车辆质量进行核验的主要权利，存在关于格式条款无的情形。

在11月21日开幕的广州车展上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，11月firefly萤火虫迎来3万名用户。同时，右舵版本整装待发，即将登陆新加坡和泰国市场。

综上所述，当前正处于全球海运贸易和用电量的季节高峰，燃料油需求表现良好；从供应端来看阜新塑料挤出机设备，受下降、炼厂开工较低等因素影响，供应偏紧。特别是三季度上游原油价格走势偏强的概率较大，在此背景下，燃料油强势格局不变。 (作者单位：金石期货)