12月23日，多名消费者向新黄河记者反映，位于郑州市中原区中原路与兰州路交会处的郑州中原保时捷中心突然停止营业。当天前往门店的消费者发现，展厅内车辆几乎被清空，现场未见正常办公人员，销售及管理层人员难以联系。

门店突发停摆，使部分已缴纳购车定金的准车主、近期完成提车的消费者，以及此前购买预付售后服务的老车主，面临同履行与权益保障的不确定。截至发稿，涉事经销商尚未就门店经营状况发布正式说明。

从“提车在即”到门店停摆，车主一夜陷入不确定

对部分消费者而言，这一变化几乎发生在一天之内。

消费者杨女士向新黄河记者提供的材料显示，她于12月17日在郑州中原保时捷中心支付10万元定金，订购一辆保时捷卡宴，双方约定于12月25日完成提车。12月23日上午10时许，她仍收到了来自“保时捷中国”官方服务号发送的短信，提示车辆“已结束海上旅程，到达中国港口，进入下一个运输阶段”。

然而，当晚杨女士却从对接的销售顾问处得知，门店已无法继续正常运营，相关事宜暂时无法处理。“前一刻还在看物流进度，晚上就被告知店里已经空了。”她对记者表示。

日本国立健康危机管理研究机构2日公布的新数据显示，11月17日至23日，日本全国3800余家定点医疗机构共报告流感病例196895例，平均每家报告51.12例。

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11月23日，美乌欧代表在瑞士日内瓦举行会谈，对该方案进行大幅修改，但没有公布修改内容。美国总统特朗普称，乌方原则上同意修改后的方案，但美乌双方仍存在分歧。

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类似情况并非个案。新黄河获取的车主维权信息显示，受影响消费者缴纳的购车定金金额从2万元到5万元不等，有的过20万元，高达33万元。其中，一名订购售价约188万元帕梅拉GTS的车主，已支付50万元定金，但至今未能提车。

此外，部分老车主此前购买了“终身保养”套餐或其他预充值服务，金额多在数万元左右。多名消费者反映，自己此前花费数万元购买的“终身保养套餐”已无法正常兑现，门店承诺赠送的车衣、改膜、行车记录仪等装潢服务同样未履行，部分老客户的转介绍费用被拖欠时间已长达一年之久。

前一日还在交车，员工和车主同时陷入困境

随着情况进一步发酵，一份由该店销售顾问“小孟”发送给客户的《致客户书》在多个车主维权群内流传。该销售在信中提到，直到12月22日，门店仍处于正常经营状态，当天还有7至8位客户完成新车交付，未显现明显异常。

她表示，12月23日早晨员工到岗后，才发现公司已停止运营，车辆及物品被清空，员工事前同样毫不知情。信中提到，部分客户已缴纳的定金尚未得到妥善处理，塑料管材设备而员工自身也存在数万元至数十万元不等的薪资和报销款项被拖欠的情况。目前，客户与员工已分别建立沟通群，尝试通过法律途径维护自身权益。

在该说明中，小孟还提醒了一项更为棘手的风险：部分在12月22日刚完成提车的客户，目前尚未取车辆格证。按照行业惯例，车辆格证通常由经销商集中保管，部分情况下还会被用于向银行质押融资。一旦经销商资金链出现问题，相关车辆在上牌和权属确认方面可能面临障碍，而车主在无法上牌的情况下，仍需按同继续偿还车贷。

杨女士告诉记者，小孟在发送完这条信息后，已不再回复信息、接听电话。

与此同时，多名一线员工也表示，自己同样成为此次变故中的受影响方。一份微信对话记录显示，在面对客户质询时，该店一名销售顾问坦言，其对门店突发停摆的了解程度“与客户并无二致”，并称“这种只在电视剧里出现的情节突然发生在身边，自己也十分焦虑”。该员工还透露，不仅工资尚未结清，其个人此前“刷在保时捷体系内的相关款项”也无法追回。

随着事态发酵，受影响群体仍在持续扩大。新黄河记者注意到，一个名为“郑州中原保时捷维权交流”的微信群人数迅速增长，从凌晨的数十人，至当日上午已增至约200人。群内既包括已缴纳定金却无法提车的准车主，也有部分老车主反映遭遇“软违约”。其中，一名准车主称，其已支付120万元全款订购帕梅车型，但车辆至今未能交付。

高管近期发生变动，官方回应授权仍在

值得关注的是，在门店出现“人去楼空”情况前一周，涉事公司高管层已出现集中变动。

天眼查工商变更信息显示，12月17日，郑州东保润汽车销售有限公司发生高管调整。当天，原执行董事兼总经理堵传涛、财务负责人王红良退出公司管理层，尹少亮次出任董事、经理职务。这一变更时间点，恰与部分消费者缴纳购车定金的日期重。此前提到的消费者杨女士，同样是在12月17日当天向该公司支付了5万元定金。

值得注意的是，上述人事调整持续时间短。工商信息显示，尹少亮于2025年12月19日即卸任相关职务，其任职时间仅两天。在门店随后出现经营异常的背景下，这一短期且密集的人事变动，引发了部分消费者对公司治理稳定及后续履约能力的关注。

公开工商信息显示，郑州中原保时捷中心的运营主体为郑州东保润汽车销售有限公司，成立于2015年，注册资本6000万元。天眼查数据显示，该公司近年来涉及多起司法纠纷，案由主要集中在劳动争议及买卖同纠纷域，仅在2024年下半年便新增多起被上诉案件。

从股权结构看，郑州东保润隶属于东安控股集团有限公司。该集团始创于1993年，总部位于河南新乡，对外披露总资产规模过60亿元，旗下子公司40余家，业务覆盖保时捷、宝马、奥迪等传统豪华品牌，同时近年来也加快布局新能源品牌。

郑州当地公安部门表示，截至12月23日，门店停业事件不属于公安管辖范围。柳湖派出所工作人员建议，遇到此类纠纷，消费者应通过法律途径维权，例如向法院提起诉讼。据悉，涉事门店于12月22日至23日之间停止营业，具体停业原因及时间仍有待核实。警方称，对于资金链断裂或同履约问题，目前的处理方式主要是走民事法律程序。

保时捷中国客户服务中心则回应称，目前系统中显示郑州中原保时捷中心仍为官方授权经销商，尚未接到该门店关停的通知。客服表示，将对媒体及消费者提供的信息逐一记录，并尽快向相关部门核实和反馈。客服同时表示，如车主遇到定金支付、提车或售后服务等履约纠纷，可通过官方渠道登记，相关问题将转交至相应部门进行处理。

新黄河记者多次尝试拨打涉事经销商母公司——东安控股集团对外公布的联系电话，听筒内仅反复出现“谢谢，再见”的语音提示，始终无人接听。目前，部分受影响车主已开始通过协商、法律咨询等方式推进维权。