成都地铁30号线即将开通试运营，标志着成都城市轨道交通四期建设基本完成，届时成都轨道交通运营总里程将突破750公里。作为连接双流国际机场、铁路龙泉驿站两大交通枢纽的“城南粉动脉”朝阳塑料管材生产线厂家，成都地铁30号线为市民的出行提供了便利。

轨道交通的迅猛发展，为成都社会经济发展注入强劲动力。以“国际综交通枢纽城市”为目标，成都正在轨道城市高质量发展的快车道上不断前进。

成都地铁30号线车站

十年磨剑：助力成都国际综交通枢纽建设朝阳塑料管材生产线厂家

成都轨道交通30号线一期工程沿成都市南侧分布，西起双流机场2航站楼站，东至龙泉驿火车站南站，全长27.97km，全线共设24座车站（均为地下站）、1座车辆段、2座主变电所。

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中交机电工程局有限公司（以下简称中交机电局）承揽了全线供变电、接触网、环网、杂散电流腐蚀防护系统工程、12座车站风水电设备安装及设备区砌筑装修工程、全线多联机、弱电及综监控、信号工程的施工任务。中交机电局作为成都地铁30号线站后机电工程施工建设的主力军朝阳塑料管材生产线厂家，充分运用其积累多年的国内外轨道交通建设经验及先进的技术手段，从基于BIM技术应用的装配式施工到样板站的打造，严格执行业主“件定标、样板先行”的管理要求，为该项目高质量移交、开通运营奠定良好基础。

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继往开来，再创新高，今日30号线的成功并非一蹴而就。早在2017年，中交机电局跟随中交集团的战略布局积开拓川渝地区业务，投身于成都地铁17号线建设中，承揽并实施了除信号及车辆业以外的全线外电源引入、供电系统、弱电系统、常规机电系统、装饰装修等全系统全业工程的建设，并于2022年完成地铁17号线工程的圆满交付。

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成都地铁17、30号线轨道交通建设只是中交机电局在轨道交通建设中的一个缩影。中交机电局在地铁建设域深耕多年，先后参与了北京、上海、广州、成都、杭州、天津、佛山、哈尔滨、西安等城市10余条轨道交通的机电建设，具有丰富的国内外轨道交通站后机电工程建设施工经验。

晋江（上海）离岸创新中心是晋江扎根上海、辐射长三角的核心实体载体，坐落于上海市虹口区通州路428号，总面积约1010平方米。中心以晋江产业集团为开发运营主体，构建“产业招商体系+科创人才交流服务体系”双核运营体系。其中，塑料挤出设备产业招商体系作为晋江驻沪招商窗口，以上海、长三角为项目策源地，通过招商推介会、项目洽谈会等多元活动招商，推动项目落户；科创人才交流服务体系聚焦“高科技含量、高层次人才、高成长潜力”项目与人才，提供全链条全周期服务。

大湾区大学创校校长、中国科学院院士田刚在此次成立大会上表示，将通过构建“大学+大科学装置”“大学+科研机构”“大学+科技龙头企业”等创新型办学模式，为东莞乃至大湾区加快发展新质生产力提供新质化人才支撑朝阳塑料管材生产线厂家，助力湾区科技创新和新兴产业发展。

活动现场集中展示了科技节系列活动成果，项目覆盖创客、机器人、人工智能、未来工程师等多个前沿域，并设有观鸟、天文、等主题的摄影绘画展；同时，各区科技教育成果也同步展出，涵盖课程创新、实践案例、跨校联动等内容，有促进了区域经验交流与资源共享。

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交通强国：建设核心竞争力的机电系统集成商

海纳百川，有容乃大。中交机电局是中国交建旗下唯一一家从事机电成套业务的二级单位和城市绿低碳智慧能源研究支持单位，也是中交集团现代机电产业链“链长”单位，具有机电总承包一级、市政一级、公路工程交安和机电双一级、铁道（电气化、通信信号）设计双甲级等20余项资质。其业务范围覆盖港口机电成套工程、高速公路交通工程、散货输送系统工程、轨道交通及铁路“四电”工程、船舶建造及进出口贸易等域，业务分布20多个国家和地区。

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居安思危，不进则退。面对新时代交通强国建设对数字化转型和智能化升级的要求，中交机电局以科技为引，通过创新实现“机电业务走高端”的战略落地，不断提升公司产业附加值。如今，中交机电局正在着力从规划、可研、设计、建设到运营全生命周期，为客户提供一揽子数字化、智能化综解决方案。展望未来，中交机电局将继续坚持高端引、强化科技创新、推动管理提升，建设具有核心竞争力的机电系统集成商。

文/程思瑜

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