许多东谈主去4S店看车皆会纷扰：以前买车选的AT变速箱银川塑料挤出机设备厂家 ，若何当今险些见不到了？

几年前，不论什么车，主流用款基本皆用AT（自动变速箱，平顺耐用、挫折易出故障），无数以为AT靠谱，贵点也景况买。可当今展厅里，全是DCT（双离变速箱，换挡快、能源反映灵）、CVT（变速箱，开着顺还省油），AT要么藏在边缘，要么径直停产，销售还会劝你别等AT。

不少车主吐槽：车企是不是太小器，为了省本钱，把耐用的AT换成低廉的变速箱？AT口碑摆在这里，短暂变少，难让东谈主多思。

今天不绕弯子，次说透：AT变少，到底是车企小器，照旧期间变了？看完你就不被误，还能学会选车，批驳区说说你的想法～

、AT的没落，藏着数车主的不明

在老车主心里，AT便是靠谱的，不论堵车多顺、速多有力，开好几年皆挫折易出问题，比别的变速箱让东谈主坦然。

以前丰田凯好意思瑞、本田雅阁这些车，初学款就用AT，十几万块的用车，AT也很常见，无数以为选AT准没错。

本田雅阁

可当今不样了，十几到二十几万的车，不论宇宙、丰田，照旧祥瑞、长城，大多换成了DCT（双离变速箱，换挡快）或CVT（变速箱，省油平顺）。比如宇宙朗逸、哈弗H6用DCT，丰田卡罗拉、日产天籁用CVT，就连本田，不少用车也无须AT了。

就算有车还保留AT，也唯有配才有银川塑料挤出机设备厂家 ，价钱比同项主见DCT、CVT贵不少，世俗东谈主压根舍不得选。

于是无数传，车企便是为了多赢利，不论车主用着好不好，把耐用的AT换成低廉的。可事实确实是这样吗？

二、真相拆解：AT没落，从来不是偷工减料那么浮浅

说真话，车企如实思省点本钱，但这仅仅小事，实在让AT变少的，有三个中枢原因，车企压根没得选。

（）AT本钱太，车企难以承受

先要明确：AT比DCT、CVT贵许多。

AT内部结构很复杂，件多，造起来、调起来皆费事，当然比结构浮浅的DCT、CVT贵。

当今买车的东谈主少，车企竞争颠倒狠，皆在价钱战。选低廉的DCT、CVT，省下来的钱能加成就，比如多装安全气囊、升车机，智商招引大买。

这不是偷工减料：偷工减料是裁减质料省本钱，而车企选DCT、CVT，是保证开着好用的前提下，选合算的。

宇宙朗逸 DCT银川塑料挤出机设备厂家

（二）环保条件变严，AT不再适配

比本钱要道的，是环保条件越来越严，这才是AT被换掉的中枢原因。

当今环保合手得紧，车企须让车省油、排放少，否则就会被惩处。而AT有个瑕疵，开起来比较费油些，排放也容易不达标。

DCT和CVT开起来省油，塑料挤出设备容易达到环保条件，还能帮车企拿到惠。同款车，CVT比AT省油，弥远开能帮车主省不少钱。

车企要思不时车，就得适应环保条件，AT太费油，被换掉亦然没办法的事。

日产天籁 CVT

（三）技艺升+新能源崛起，AT被边缘化

许多东谈主说DCT、CVT不如AT耐用，但这样多年畴昔，它们依然越作念越好，开起来不比AT差。

以前宇宙的DCT开着抑扬、容易发烧，当今升后皆好了，迈腾这些车在用银川塑料挤出机设备厂家 ，大口碑皆可以；丰田的CVT也改好了，卡罗拉用着很顺遂，用颠倒适。

毛病的是，新能源车越来越多，径直了AT的市集。电动车无须复杂的变速箱，结构浮浅，压根用不上AT。

当今买新能源车的东谈主越来越多，燃油车得少了，用AT的车当然也就少了。

三、要道知道：AT莫得灭亡，仅仅换了地

有东谈主说AT要灭亡了，其实是误解：AT没灭亡，仅仅不再用辞世俗用车上，换成了适它的车型。

1. 豪华车：良马3系、5系，奥迪A6L部分车型，还在用AT，开着平顺褂讪，符豪华车的脉络。

2. 瞩目操控的车：马自达直救援用AT，比如马自达 3 昂克赛拉，开着又顺又有乐趣，可爱开车的东谈主皆选。

马自达 3 昂克赛拉

3. 越野车、皮卡：福特F-150猛禽、长城炮越野版，还用AT，能应酬越野、拖拽，这是DCT和CVT作念不到的。

4. 部分用车：比如长安CS75 PLUS顶配，也用质AT，用、跑速皆适银川塑料挤出机设备厂家 ，价比很。

浮浅说，AT开着顺、耐用、有力，只须有这些需求，它就不会灭亡，仅仅不再是大买车的选了。

福特F-150猛禽

四、选车避坑：别执着于AT，适我方才好

看到这里，大应该昭彰了，AT变少是期间发展的然，和偷工减料不毛病。选车无须非要盯着AT，按我方的需求选就好。

1、适选DCT/CVT的情况

正常就市区代步、接孩子，预算有限，选DCT或CVT就够了。堵车多就选CVT（比如卡罗拉），省油又平顺；常跑速就选DCT（比如朗逸），换挡快、有力。

丰田卡罗拉

2、适选AT的情况

预算迷漫，思选开着顺、耐用的，八成常跑复杂路、可爱越野，就选AT车型，比如良马3系、马自达3 昂克赛拉。

3、适选新能源的情况

正常主要在市区开，充电便，思省钱、可爱科技感，径直选新能源车，比如比亚迪海豚、五菱宏光MINI，开着省钱又省心。

比亚迪海豚

五、拔除灵魂拷问：AT的没落，你以为可惜吗？

其实，AT变少，是技艺变好、环保变严、大需求变了共同致的，它不是被淘汰，仅仅去了适它的地。

车企莫得偷工减料，仅仅在战术、本钱和大的需求之间，作念了践诺的遴荐。咱们买车，无须执着于畴昔的成就，选适我方的才好。

后问问大：你以为AT变少可惜吗？买车时银川塑料挤出机设备厂家 ，你还会非AT不选吗？批驳区聊聊你的想法！