跟着汽车产业智能化程度加快，智能驾驶处置案出海已成为行业不可逆转的大趋势。越来越多车企与供应商迈向国外，但不同市集在限定认证、谈路场景、用户民风和数据规等面壁垒重重，如何确切达成从“走出去”到“走进去”，成为统共出海企业须直面的课题。
2026年6月18日，在盖世汽车主理的2026九届智能驾驶与出海大会上，知行科技系统总监张伟结公司多年出海推行，共享了智能驾驶企业在大师化程度中碰到真的切挑战与破局之谈。
张伟指出，智能驾驶出海已从单纯的居品输出迈入技巧输出、研发体系和干事体系输出的新阶段，但稳定限定仅是合格线，确切的挑战在于入合允洽地场景与驾驶民风，而图案也非应酬国外市集的唯技巧旅途。他强调，惟有在行车、停车、交互等全链条上达成度土产货化，才能在国外市集赢得用户招供与永远发展空间。
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张伟 | 知行科技系统总监
以下为演讲内容整理：
知行科技的出海布局与技巧积攒
知行科技创立于2016年，总部位于苏州，2023年12月完成港股上市，是国内在港上市的智能驾驶企业。公司在上海、北京、广州设有研发中心，在德国慕尼黑设有欧洲研发中心，在马来西亚建有制造工场。知行科技聚焦软硬体、行泊体的智能驾驶处置案，同期领有自建工场和坐褥线，居品遮掩从前视智能体机到域适度器、从国产芯片地平线到芯片等多条技巧道路。
限度现在，知行科技已干事过20客户、获取过100个定点名堂，累计出货量过160万套。其中近半名堂波及出海，涵盖欧盟、东南亚、中东、中南好意思等多个地区。公司在出海面积攒了多数实战警戒——知行科技是国内基于国产芯片地平线征途3达成欧盟限定地区出海的智驾供应商，亦然个将BEV感知部署在小算力SOC上量产的团队。
限定准入：出海的谈门槛
图源：演讲嘉宾素材
智能驾驶出海濒临的要挑战是限定规。不同地区限定条目分袂，欧盟的条目尤为严格。面要稳定GSR(通用安全限定)的强制准入条目，波及AEB的R152限定、横向的R79限定、大灯的R48限定等多项技巧依次。另面，天然NCAP(新车评价规程)并非强制限定，但大多数主机厂齐条目达到五星圭臬，包括E-NCAP、东盟NCAP、拉丁NCAP等，主要针对主动安全。
在繁密限定条目中，难度大、考据责任量粗重的是对于智能限速(ISA)的条目。这条目系统或者准确识别不同地区的限速符号并践诺相应的限速适度。张伟以本人国外生存资格为例表示：“在当地开车，好多期间你我方也不知谈这条谈路的限速是些许，冷不防就被拍下张罚单。”要是系统不成准确识别限速，不仅影响用户体验，还可能致本色的法律成果。知行科技在早期仅靠单录像头加感知技艺、不接入舆图航信息，就达成了稳定GSR限定的技巧案。
行车场景：从感知到策略的土产货化
过了限定合格线，确切的考验才刚刚运转——要让当地用户确切招供来自的智能驾驶技巧，须入合允洽地分袂化的行车场景。
图源：演讲嘉宾素材
欧洲谈路环境与存在显耀分袂。德国部分速公路不限速，对车辆的规控算法和整车接口建议了条目，感知需要长距离的探伤与追踪技艺，狡计适度需要合适速率场景下的方案。国外常见的异形车辆——如后拖船的车辆、拖小车的车辆、斗式自行车等——齐需要感知模子进行针对化。
图源：演讲嘉宾素材
车谈线的分袂相似龙套疏远。欧洲好多地区基建水平过时于国内，塑料挤出机设备旧城区车谈线费解不清，在砖石谈路上遮掩的车谈线辨识度低；施工区域会用黄车谈线临时替代原有白车谈线，系统须准确识别并按照临时标线行驶。此外，列邦交通符号和限速章程迥异——欧盟的限速符号除了常见的圆形数字限速外，每个国无边存在非数字的隐限速以及各种取消限速标记。
驾驶民风的分袂也条目策略进行针对调度。张伟共享了个本色案例：知行科技在东欧作念个名堂时，发现某些报警过于明锐、平日触发，其后发现当地驾驶作风比拟彪悍，跟车距离特别近、速率也很快。而在横向适度层面，要紧车谈遁藏(ELK)在车谈较窄的地区平日触发，也会严重影响驾驶体验。这些齐不是简便套用国内案就能处置的，需要结当地本色情况进行逐项调度和化。
停车场景：从车位识别到交互体验的适配
图源：演讲嘉宾素材
停车场景的土产货化挑战相似复杂。国内度圭臬化的车位法遮掩国外各种化的车位方法。国外车位在尺寸、边框线体式、布局式上齐存在显耀分袂——水平车位占比接近垂直车位且车位较窄、地砖车位彰着车位线、特等车位带有老年东谈主或残疾东谈主等大舆图标、用车位带有出租车或警车等大地翰墨。知行科技在调研中发现，要是径直套用国内感知模子，要么不识别车位，要么识别收尾不剖析致泊不进去，甚而可能因识别不到梗阻物而发生碰撞。
针对这挑战，知行科技搭建了遮掩数十个国、上千种停车场景的场景库。同期借助大模子生成技巧，基于有限的本色集会数据进行场景泛化生成，用于模子教师，有裁汰了国外考据资本。在国内还1:1搭建了国外典型停车场景的锻真金不怕火场面，化完成后需将车辆一起运往国外即可进行考据。
停车民风的分袂相似值得温煦。国外用户倾向于“把头入”的停车式——论是车头泊入也曾车尾泊入，齐条目系统或者把完成而非屡次挪车。这对车位提前开释和轨迹狡计建议了的精度条目。
图源：演讲嘉宾素材
东谈主机交互层面是容易被疏远但至关要紧的技艺。停车波及多数界面交互——360涌现、车位聘请、取消操作等，还波及多国言语的文言请示。出海波及多数国、多种言语，还有左舵和右舵的分袂。HMI界面的翰墨换行、掌握布局等细节要是处理不妥，当地用户眼就能发现问题。知行科技在开发历程中插足了多数元气心灵进行多国言语适配，并借助AI技巧辅助开发和考据。
数据规与出海战术
图源：演讲嘉宾素材
国外数据集会和规是另大挑战。在国内，算法迭代度依赖数据驱动——多数数据集会车、完善的数据闭环收罗。但在国外，尤其是欧盟，数据规条目为严格。GDPR(通用数据保护条例)对隐匿保护和数据集会传输齐有条目。数据如何脱敏、如何通过线回传、如何稳定GDPR条目，齐需要插足多数周期进行规开导。
对于图案，张伟在演讲中止境作念了澄莹：现时符欧盟GSR限定的“图案”，专指不依赖舆图信息、仅通过视觉感知限速来稳定ISA条目。在明后欠安等特定场景下，纯视觉案如实可能存在能折损。但这并不代表每个车型齐须选用这种式——车厂不错聘请融舆图数据来晋升体验，图并非唯技巧道路。
图源：演讲嘉宾素材
知行科技已在欧洲缔造研发中心干事于业务开发和智驾需求定制开发，在马来西亚建有制造工场干事于东南亚业务。尽管国外测锻真金不怕火证插足昂贵，但前期积攒的数据和警戒不错有裁汰后续项预备研发资本，永远来看或者守旧出海业务成为公司永远盈利的要紧扶持。
(以上内容来自知行科技系统总监张伟先生于2026年06月18日九届智能驾驶与出海大会发表的题为《踏浪前行：智能驾驶企业的出海壁垒与窘境》的演讲。) 电话：0316--3233399相关词条:玻璃棉 塑料挤出机厂家 钢绞线 管道保温 PVC管道管件粘结胶
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