（开头：电动内参）莆田塑料挤出机设备

工信部近期重拳出击，针对新能源车企“锁电”问题开展项整。

终，8涉事车企被聚首约谈莆田塑料挤出机设备，3车企被立案走访，其中两连夜恐慌涉事系统升包，欢跃为车主复原车辆原有能，措置锁电困扰。

本年3月，世界12315平台收到的“锁电”关联投诉暴增，较客岁同时高潮273，单月投诉量冲破1.2万件。不少车主反应，车辆完成厂系统升后，续航大幅缩水、充电速率变慢、能源显著下跌，严重影响日常通勤等闲居使用。

此前央视报说念过起典型案例莆田塑料挤出机设备，位车主耗尽20万傍边购买的纯电车，官标称续航510公里，销售欢跃实质能跑420公里以上。但2025年12月车辆完成云尔系统升后，车况断崖式下滑，大跑300公里，续航和充电率大不如前，该车主与车友相易后，怀疑车辆被厂“锁电”。

所谓“锁电”，塑料挤出机等于车企趁车主不知情莆田塑料挤出机设备，通过云尔OTA升，暗暗修改电板管制系统参数，东说念主为放手车辆续航、充电功率和能源输出。车主误合计是闲居系统化，实则被昏暗“脱看成”。客岁监管部门已出台新规，进军车企静默升、锁电降配，这次约谈和立案，真是动真格了。

车企铤而走险锁电，中枢是为了省钱。部分车型电板存在安全隐患，大界限调回换电板资本昂；锁电可减缓电板衰减，减少质保期内的电板换开销。

令东说念主愕然的是，部分车企将车辆原有功率、长续航格式锁死，出付费订阅解锁管事，变相盈利。

这种举止骚扰车主知情权和聘请权，属于违法操作，理当受到处罚。

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