聚焦·产经

欧盟拟对产PHEV加征新关税

据德国《商报》(Handelsblatt)报谈，欧盟委员会正权谋对从的插电式混能源汽车(PHEV)征收新的关税。报谈征引欧盟官员和行业知情东谈主士的话称，欧盟委员会已完成联系准备使命，旦获取多数欧盟成员国的守旧，便可速即出联系关税秩序。

欧洲议会认真通过欧盟全新汽车轮回法例

近日，欧洲议会终批准了新的欧盟轮回经济法例，该法例涵盖车辆的通盘人命周期，从联想到报废处理。字据新规，通盘新车的联想王人须便于拆卸尽可能多的部件。每种新式车辆所使用的塑料须在六年内至少含有15的再生塑料，并在十年内达到25。这些再生塑料中至少20须来自报废车辆或旧部件(即所谓的“闭环”)。

英国将干预6黄石隔热条设备厂家,600万好意思元开辟要道矿产以镌汰依赖

6月22日，英国政府晓示，将干预5,000万英镑(约6600万好意思元)扶抓该国要道矿产原土产能开辟，以此镌汰对的依赖，擢升该国经济抗风险智商。这笔资金将扶抓矿产开采、加工及回收全产业链联系技俩，保险智高手机、雪柜、能源电板等万般居品所需要道原材料褂讪供给。当今，在要道矿产域占据主地位——人人约70稀土开采、90稀土冶真金不怕火产能网络在，英国因此正加紧布局要道矿产自主保供使命。

聚焦·传统车企新动向

保时捷拟休止新轮降本合同，同步缩减整车产量

据德媒近日报谈，德国豪华车企保时捷集团正敲定新轮降本谈判，行将进入产能消弱阶段。保时捷实行官骆明楷(Michael Leiters)近日在收受《法兰克福讲演》采访时裸露，保时捷权谋在本年7月工场夏日放假前，与职工代表休止降本联系合同。保时捷的降本案同步配套产能调度，骆明楷在采访中暗示，保时捷本年整车产量将低于客岁约28万辆的委派范围。

飞驰将与德国工会商量新轮降本案

梅赛德斯-飞驰集团将与职工代表商榷跳跃削减本钱的联系事宜。飞驰东谈主力资源负责东谈主Britta Seeger在收受采访时暗示，公司将与德国工会层认真谈判新增降本、擢升竞争力的配套举措，联系案将与现行有期至2034年的劳资合同并行实行。与其他头部车企样，飞驰正再行梳理本钱结构，鄙俗好意思国关税冲击以及市集永远低迷带来的连锁影响。

Stellantis抓有固态电板初创公司Factorial 9.5股份

好意思国证券交游委员会(SEC)的份文献傲气，Stellantis当今抓有好意思国固态电板初创公司Factorial Energy 9.5的股份，按现时股价诡计，总抓股价值约为1.26亿好意思元。改日，Stellantis还可能会跳跃收购Factorial多股份。

当代汽车将以3.25亿好意思元收购软银在波士顿能源公司的剩余股份

据韩媒报谈，当代汽车集团权谋以3.25亿好意思元收购软银集团在波士顿能源公司(Boston Dynamics)剩余的9.65股份，使这好意思国机器东谈主企业成为其全资子公司。该报征引匿名行业音尘东谈主士称，当代汽车展望将于6月22日召开董事会会议，批准这次收购。

捷豹路虎北好意思CEO离职

捷豹路虎北好意思地区实行官Joe Eberhardt在封电子邮件中阐述，异型材设备在捷豹路虎任职13年后，当今依然离职，但将接续以守护人身份守旧该公司，直至2026年底。捷豹路虎增主座Lennard Hoornik将临时接任北好意思地区CEO职。

聚焦·新能源

比亚迪‌大唐EV将在欧洲上市

比亚迪管李柯暗示，比亚迪权谋快于本年年底黄石隔热条设备厂家，向欧洲市集出‌大唐EV。自4月北京车展发以来，比亚迪大唐EV的订单量已打破15万台，成为比亚迪在市集的爆款车型。而当今，比亚迪也正权谋将这款居品向国际。

本田与QuantumScape作开辟固态电板

日前，本田汽车与好意思国固态电板技巧企业QuantumScape认真休止策略作，双将共同开辟面向电动汽车及多元化专揽场景的固态电板技巧。这次作基于本田对QuantumScape技巧体系的永远评估，标记着本田在电动化转型中迈出要道步。字据合同，双将启动为期数年的联研发权谋，打破固态电板中枢材料与范围化出产工艺。

三菱：电车市集锻练之后，才会出自研电动汽车

三菱汽车暗示，唯有在电动汽车市集锻练之后，才会再次出自主研发的电动车。这日本汽车制造商的实行官向鼓吹暗示，由于公司范围较小，法承担电动汽车所需的“大王人投资”。现阶段，其电动汽车将从日产、富士康等作伙伴处采购。

聚焦·智能化

FF EAI机器东谈主6月出货将100台

法拉改日(FF)暗示，字据当今的业务数据，FF的机器东谈主销售出货爬坡欺压加快，6 月机器东谈主实际出货展望将过 100 台，从3月份运转以来的累计出货量，展望也将会预期完成原权谋的 220 台目的。

瑞典可能因速担忧反对特斯拉在欧洲广FSD

据路透社报谈，瑞典交通惩办局(TRV)近日通过封此前未公开的监管函件忽视，投票反对特斯拉在欧洲范围内广其自动驾驶(FSD)技巧，中枢原因在于该系统允许车辆系统地过法定限速。TRV在信中明确暗示，除非特斯拉取消FSD中“视限速”的，不然不应批准其在欧盟谈路上使用。

Waymo调回近3900辆Robotaxi

谷歌旗下的自动驾驶部门Waymo正调回好意思国境内近3900辆机器东谈主出租车(Robotaxi)，原因是软件问题可能致车辆进入紧闭的速公路施工区域并接续行驶。这是Waymo在短短个多月内二次调回车辆。

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